Los componentes para bicicletas Goergl Intense y TATZE promocionan la “nueva” bicicleta eléctrica.
La bicicleta eléctrica tuvo dificultades con los ciclistas acérrimos: su aspecto voluminoso, su mala geometría y sus componentes catastróficos ahuyentaron a todos los entusiastas de las bicicletas.
El dos veces ganador de la Copa del Mundo de esquí, Stephan Görgl, quiso demostrarnos que estos tiempos ya pasaron.
Con goergl-Intense.at, Stephan ofrece en invierno aventuras de esquí y de verano en bicicleta eléctrica y optimiza constantemente su oferta. “Un amigo aficionado a las bicicletas me recomendó TATZE y definitivamente tenía que probar este pedal del Tirol”, dice Stephan Görgl.
Pero también queríamos probar y la oportunidad era buena para llevar al límite una bicicleta eléctrica, más precisamente una Lapierre Overvolt AM, junto con Stephan.
¡La bicicleta de 140 mm de Francia, por supuesto, fue ajustada meticulosamente porque queríamos darle una oportunidad justa!
Bueno, los 600 m de subida por Aschenbrenner en Kufstein fueron fáciles y pude charlar relajadamente con Stephan. Eso era de esperarse. Pero lo que sucedió en el siguiente camino con pasajes de raíces y curvas cerradas no era predecible. El Lapierre yacía como una tabla, los neumáticos 2,8 con barra de 0,9 se pegaban al suelo y hacían obsoleta la elección de una línea limpia: solo aguanta y sigue adelante. Suena marcial, ¡y lo era!
Después del tramo, estaba embriagado y me di cuenta de que mi universo ciclista había cambiado en los últimos minutos. "Vaya, las bicicletas eléctricas no tienen nada que envidiar a las potentes enduros sin motor", fue mi saludo cuando Stephan salió del bosque sonriendo.
Nuestra prueba de manejo ya habría terminado, pero no quería regalar el Lapierre todavía. El día ya estaba llegando a su fin, pero la batería estaba casi llena, así que rápidamente recorrimos o disparamos los 800 m hasta Pendling con el máximo apoyo. Para mí, un regalo adicional que ya no hubiera sido posible sin la “e” de la noche.
En esta subida primero pensé que había una tercera opción atractiva entre el ascensor o el aparcamiento para bicicletas y la mano de obra. También estoy empezando a pensar en posibles componentes, porque en una bicicleta eléctrica el peso juega un papel menor. Una bicicleta que puede subir cuestas con componentes de descenso sin concesiones, ¡qué idea!
Hablando de componentes: Stephan, como auténtico ciclista eléctrico, tenía buen instinto, porque el PAW encaja perfectamente en las “cabras montesas” motorizadas. Estar conectado a la potencia del motor en las subidas es una sensación estimulante y significa aún más eficiencia. Cuesta abajo, la plataforma TATZE cóncava y grande con sus doce pines muestra todo su potencial y no deja lugar a dudas de que la zapatilla permanece en el pedal incluso en los terrenos más accidentados y a alta velocidad.
Después de esta experiencia, una cosa es segura: las nuevas bicicletas eléctricas pueden ser pura diversión cuesta arriba y cuesta abajo. Bajo el lema "La pasión conecta", Goergl-Intense y TATZE bike-components promoverán la bicicleta eléctrica en el Tirol y más allá y tal vez haya una Intense e-bike TATZE.
Texto: Armin Hofreiter, componentes para bicicletas TATZE
Imagen: Stephan Görgl/Tom Bause
Web: www.goergl-intense.at