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¡El proceso de desarrollo y prueba de 4 etapas para los pedales TATZE!

Toda innovación tiene como objetivo mejorar la función de un producto. La TATZE tiene como objetivo combinar el rendimiento cuesta arriba y cuesta abajo en un solo producto y así poder aprovechar al máximo el potencial de las bicicletas de trail modernas en cualquier situación de terreno.

Por lo tanto, mejorar la función es lo primero, pero inmediatamente después vienen las preguntas sobre el peso, la estabilidad, la resistencia al impacto, la durabilidad y el diseño. Se trata, pues, de producir pedales innovadores, elegantes y de alta calidad. 

Para lograr todos estos objetivos, TATZE cuenta con los siguientes 4 niveles de desarrollo y aseguramiento de la calidad:

1. SIMULACIONES: Todos los PAWS se construyen y simulan como un modelo CAD en 3D. Los picos de tensión en el pedal se pueden localizar y las simulaciones de impacto muestran posibles puntos de rotura.

Simulación CAD TATZE ADD-FLAT

Pero como decía Goethe “toda teoría es gris” por eso...

2. SOPORTE DE PRUEBA DE PATA: Según la norma ISO vigente, cada pedal de bicicleta de montaña debe pasar tres pruebas. Todas las pruebas se pueden realizar en el banco de pruebas TATZE especialmente construido con más del doble de la carga estándar. Por eso se prueba exactamente según la norma, pero las cargas se ajustan considerablemente más altas.

Banco de pruebas PAW, lado A: pruebas de resistencia estática y dinámica, lado B: pruebas de impacto

Durante la prueba de choque (lado B) el pedal está sometido a la mayor tensión porque una cuña de acero endurecido cae directamente sobre el pedal sujeto. Debe deformarse pero no romperse y el rodamiento debe permanecer libre para moverse. Esta prueba asegura que el pedal no se rompe ni se endurece, incluso en situaciones extremas.  
La prueba de resistencia estática (lado A) es comparativamente sencilla, pero el pedal debe volver a su estado original después de la carga. Por tanto, no debe haber deformación permanente. En la práctica, no es raro que un eje presente una ligera asimetría después de cargas elevadas. 
Por último, está la prueba de resistencia dinámica (lado A), que no es más que una prueba de rodamiento. Las PAWS giran a 100 rpm durante 20 horas con una carga de 90 kg. En total, son 120.000 revoluciones para demostrar la resistencia al desgaste.

3. PRUEBAS: Una vez que los prototipos han superado todas las pruebas en el banco de pruebas, se atornillan a la bicicleta. Todas las ideas de las innovaciones TATZE se crearon en la bicicleta para mejorar el rendimiento en el camino. Por eso está claro que realizamos pruebas de conducción exhaustivas en todas las etapas de desarrollo. Erich Wieland, uno de los mejores descensores de la república alpina, es el encargado de poner a prueba las PAWS al límite absoluto. El corredor experimentado en la Copa del Mundo tiene la tarea de destruir los pedales, si es posible, ¡lo cual no ha logrado hasta ahora!

Erich Wieland con el prototipo TATZE MC-AIR de lado

 4. INSTITUTO DE PRUEBAS CERTIFICADO:Aunque después de los niveles 1-3 ya estamos absolutamente seguros de que nuestros pedales pueden soportar cargas mucho mayores que las estándar requeridas, siempre es bueno contar con profesionales de pruebas del Instituto Zedler, donde se encuentran muchos de los También se realizan pruebas en revistas de bicicletas de mayor renombre para volver a comprobarlos. Sólo cuando tengamos el sello oficial de aprobación se entregará el PAWS. 

Nuestro objetivo es producir los mejores pedales de bicicleta posibles, por eso hacemos grandes esfuerzos para combinar innovación, calidad, seguridad y diseño en nuestros productos.

Armin Hofreiter
Componentes de bicicleta fundador TATZE

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