F: Welche Pedaltypen gibt es?
A: Man unterscheidet zwischen Flatpedalen, Klickpedalen und Kombipedalen. 


F: Wie finde ich heraus welcher Pedaltyp für mich der richtige ist?
A: Wie immer gibt es immer zwei Seiten der Medailie und so haben auch alle Pedaltypen Pros und Cons. 
1. Flatpedale:
PROS: Mit einem Flatpedale gehe ich keine fixe Verbindung zum Fahrrad ein. Die Wahl dafür kann einerseits aus einem Sicherheitsgedanken entstehen (ich kann mich jederzeit vom Rad lösen oder einen Fuß auf den Boden stellen) oder aus Gründen der Fahrtechnik (Fuß rausstellen und driften, Crankflip, etc, hier kommt also auch der Spaß nicht zu kurz).
CONS: Bei Flatpedalen ist der Grip sehr wichtig um ein Abrutschen zu vermeiden, speziell wenn es ruppiger wird kann der Schuh schon mal in Bewegung kommen und wenn das der Fall ist kann der Kontakt mit den PINs unangenehm sein. 
2. Klickpedale:
PROS: Klickpedale verbinden dich fix mit dem Bike und so gibt es auch kein Abrutschen und auch keine PINs die deine Waden bearbeiten. Zudem gelten Klickpedale bei ausdauersportlich orientierten Fahrern aus Effizienzgründen als erste Wahl, da auch eine Zugphase möglich ist. 
CONS: Das Einklicken braucht etwas Übung, da man den Cleat relativ genau an der Bindung ansetzen muss und das Ausklicken muss proaktiv durch Drehen des Fußes initiert werden. Ein Lösen des Pedals bedarf also einer zusätzlichen Bewegung und dauert dadruch länger wie bei einem Flatpedal. Der Mehrbedarf an Zeit kann in Stresssituationen also zur Herausforderung werden. 
3. Kombipedale:
PROS: Bei Kombipedalen ist eine Pedalseite wie ein Flatpedal und eine Seite wie ein Klickpedal ausgebildet. Bei richtiger Anwendung können die Vorteile genutzt und die Nachteile vermieden werden (z.B. Bergauf mit Klickseite effizient treten und sicher bergab mit der Flatseite). 
CONS: Unsere Beobachtungen ergeben, dass rund 25% der Mountainbiker mit Kombipedalen unterwegs sind. Leider haben viele der verwendeten Pedale eine deutlich zu kleine Flatseite um im Gelände den nötigen Grip aufbauen zu können. Werden diese Pedale dann noch mit Freizeitschuhen verwendet sinkt das Gripniveau auf ein sehr niedriges und kritsiches Niveau, sodass ein Abrutschen nicht mehr auszuschließen ist. Zudem drehen fast alle Kombipedale bei Entlastung die Klickseite nach oben, was im Gelände zu unbeabsichtigtem Einklicken führen kann. 


F: Mir ist jetzt klar welcher Pedaltyp für mich am besten passt, aber welches Pedal soll ich auswählen?
A. Bei der Auswahl der Pedale sollten folgende Punkte beachtet werden: 
1. Einsatzzweck: Grob kann zwichen Cross-Country, Trail, All-Mountain, Endruo und Downhill unterschieden werden. Vereinfacht kann behauptet werden, dass ein Cross-Country Pedal leicht und effizient sein soll und ein Downhillpedal widerstandsfähig Kontaktfreudig (Aggressiv). Dazwischen sind es die Schattierungen dieser Gegensätze die ein Pedal ausmachen. 
2. Schuhgröße: Bei allen Flatpedalen (und auch der Flatseite von Kombipedalen) ist es wichtig eine zur Schuhgröße passende Plattform zu haben, denn nur so bohren sich die PINs an den richtigen Stellen in den Schuh. 
3. Design: Es sind zwar keine harten Fakten, aber natürlich soll das Pedal auch zum Bike passen - da sprechen wir nicht nur von der Farbe sondern auch vom Gewicht, der Aggressivität der Formensprache usw. - kurz, ein Pedal soll ein MTB noch etwas cooler machen. 

F: Wie fest sollen ich die Griffe festgeschraubt werden?
A: Das optimale Anzugsmoment beträgt 3Nm , das maximale Anzugsmoment beträgt 3,5Nm.


F: Wie soll ich den Sport Grip montieren?
A: Aufgrund der ergonomischen Form gibt es eine rechte und eine linke Seite, welche auf dem Klemmring und auf der unterseite des Griffes mit R und L gekennzeichnet sind. 
Der Winkel des Griffes wird mit Hilfe der Strichmarkierungen auf dem Klemmring eingestellt. Die Grundeinstellung zeigt der mittlere und etwas dickere Strich an, wenn dieser genau nach oben schaut. Ausgehend von dieser Markierung kann der Griff etwas weiter nach vorne oder nach hinten gedreht werden. Die optimale Stellung hängt vom individuellen Vorlieben, wie z.B. dem Winkel des Bremshebels und der Sitzposition auf dem Bike ab. Wir empfehlen dir, ausgehend von der Mittelposition, einige unterschiedliche Winkel auszuprobieren um deine optimale Einstellung zu finden. 


F: Wenn ich den Sport Grip in einer der Bi-Color Varianten bestelle, welche Seite kommt dann in welcher Farbe?
A. Grundsätzlich ist es Zufall welche Seite die eine oder andere Farbe hat. Wenn es dir wichtig ist die Farben je Seite zu bestimmen, bitte antworte auf das Bestellbestätigungsmail und teile uns deine Farbpräferenzen mit. 

F: Wie lange dauert es bis meine Bestellung in den Versand geht?
A: Wir versenden am Tag deiner Bestellung oder spätestens am Folgetag. 


F: Wie lange dauert die Zustellung meiner Sendung?
A: Wir versenden aus Österreich und man kann von folgenden Transportzeiten ausgehen: 
 - Österreich 1-2 Tage
 - Deutschland 3-4 Tage
 - Schweiz ca. 5 Tage
 - Restliches Europa 4-7 Tage


F: Kann ich einen Link für die Sendungsverfolgung erhalten?
A: Du kannst HIER KLICKEN und wir senden dir den Sendungslink (bitte Bestellnummer und Name angeben). 


F: Wie lange kann ich eine Bestellung zurückschicken und wie bekomme ich ein Rücksendelabel?
A: Du profitierst von unserem 30-tägigen Rückgaberecht. Für ein Rücksendelabel schick uns bitte ein Mail mit diesem LINK (bitte Bestellnummer und Name ergänzen). 

F: Kann ich bei meinem Pedal ein Service durchführen?
A: Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit und deshalb können unsere Pedale einfach zerlegt, gereinigt, mit handelsüblichem Fett abgeschmiert und wieder zusammengebaut werden. Zudem bieten wir Refresh-Kits an um alle Lager und Dichtungen erneuern zu können. Das Service kann mit der jeweiligen Anleitung und dem mitgelieferten Werkzeug selbständig durchgeführt werden. 


F: Wo kann ich Ersatzteile für Pedale bekommen?
A: Wir bieten neben den Refresh-Kits auch viele Ersatzteile wie Achsen, Lager, Dichtungen, Bindungen und Kleinteile an. Im Bereich ZUBEHÖR kannst du die Kategorie und danach dein Pedal auswählen. So kann der richtige Ersatzteil einfach und sicher ausgewählt werden. 

F: Aus dem Bereich des Tretlagers kommen Geräusche und ich möchte herausfinden ob die Geräusche vom Pedal kommen?
A: Bei einem Fahrrad kann es vielfältige Gründe für Geräusche geben. Um herauszufinden ob ein Pedal für ein Geräusch verantwortlich ist raten wir dazu ein anderes Pedal zu testen. Besteht das gleich Geräusch weiterhin kann das Pedal als Quelle  ausgeschlossen werden. 


F: Das Pedal macht Geräusche, was kann ich tun?
A: Geräusche können entweder bei zu geringer Schmierung entstehen oder von defekten Lagern kommen.
Wenn sich die Pedalachse geschmeidig drehen lässt und kein oder wenig Spiel aufweist sollte das Pedal mittels Anleitung geöffnet, gereiningt und neu abgschmiert werden.
Wenn die Pedalachse einen rauhen lagerlauf  und/oder größeres Lagerspiel aufweist empfehlen wir Lager und Dichtungen mit einem Refresh-Kit zu erneuern. 


F: Ich habe ein Pedal mit goldener Titanachse und an der Kurbel ist ein Geräusch zu hören?
A: Unsere goldenen Titanaschsen sind Plasmanitriert um die Oberfläche zu härten. In seltenen Fällten kann diese Beschichtung in Kombination mit eloxiertem Aluminium zu einem Geräusch führen. Abhilfe schaffen handelsübliche Beilagscheiben welche bei den meisten Kurbeln mitgeliefert werden. 


F: Mein Pedal hat ein Lagerspiel, was ist zu tun?
A: In diesem Fall empfehlen wir die Lager und die Dichtungen mit einem Refresh-Kit zu erneuern. 


F: Mein Pedal lässt sich entlang der Achse nach innen und nach außen schieben, was ist zu tun?
A: Das Pedal sollte mittels der entsprechenden Anleitung zerlegt, gereinigt, mit handelsüblichem Fett geschmiert und wieder zusammengebaut werden. 


F: Ich habe eine Spannschraube bei der Bindung verloren, wo kann ich diese bekommen und wie kann ich das künftig verhindern?
A: Spannschraube und Bindung rasten gegenseitig ein um ein Lösen der Schraube zu vermeiden. Um die Einrastung zu gewährleisten muss die Feder aber eine Restspannung aufweisen, da sich die Schraube sonst durch Vibrationen lösen kann. Wir bieten die Ersatzschrauben auch als Zubehör an. 


F: Wie kann ich das Einklicken und Ausklicken verbessern?
A: Das Ein- und Ausklicken kann durch folgende Maßnahmen erleichtert werden: 
- Reduktion der Federspannung (Achtung: Restspannung muss erhalten bleiben)
- Schmieren des beweglichen Bindungsteiles und der Feder mit Kettenöl um die Leichtgängigkeit zu verbessern. 
- Tausch von Cleat und/oder Bindung bei Abnutzung. 
-  Wenn der Cleat sehr tief im Schuh sitzt kann der von uns angebotene Spacer abhilfe schaffen. 


F: Welche Bewegung ist beim Ausklicken zu empfehlen?
A: Das Ausklicken erfolgt durch eine Drehbewegung des Fußes nach außen. Am Besten funktioniert das Ausklicken wenn die Ferse dynamisch und zügig nach außen bewegt wird und kein Druck auf das Pedal ausgeübt wird, denn dann löst die Bindung mit einem ebenso dynamischen Verhalten aus.
Beachte: Ein langsames Drehen mit Druck auf dem Pedal erschwert die Berechenbarkeit des Auslösepunktes.